تفاصيل المنتج
مكان المنشأ: قوانغتشو
اسم العلامة التجارية: ZPY
رقم الموديل: 06E 903 018S
شروط الدفع والشحن
الحد الأدنى لكمية: قطعة واحدة
الأسعار: 204.98~228.98USD
تفاصيل التغليف: Color box; صندوق الالوان؛ Polyethylene bag; كيس من البولي ايثيلين Car
وقت التسليم: 3 يوم
شروط الدفع: L/C، T/T، ويسترن يونيون
القدرة على العرض: 200
لا.: |
06E 903 018S |
تجهيز السيارات: |
فولكس فاجن، أودي |
النوع: |
Alterantor |
صناعة السيارة: |
لأودي فولكس فاجن بورش |
اسم المنتج: |
قطع غيار السيارات |
صانع السيارة: |
قطع غيار السيارات |
تطبيق: |
سيارات المانيا |
طرق الدفع: |
لأودي فولكس فاجن بورش |
لا.: |
06E 903 018S |
تجهيز السيارات: |
فولكس فاجن، أودي |
النوع: |
Alterantor |
صناعة السيارة: |
لأودي فولكس فاجن بورش |
اسم المنتج: |
قطع غيار السيارات |
صانع السيارة: |
قطع غيار السيارات |
تطبيق: |
سيارات المانيا |
طرق الدفع: |
لأودي فولكس فاجن بورش |
تم تصميم مولد التيار المتردد ZPY عالي الكفاءة لتوفير مصدر طاقة ثابت ومستمر لأنظمة الكهرباء في سيارتك. مصمم لشحن البطارية وتسليم الطاقة على النحو الأمثل، فهو يضمن أن الوظائف الأساسية لسيارتك، مثل الأضواء وتكييف الهواء والصوت، تعمل بسلاسة وموثوقية. يعتبر هذا المولد فعالاً بشكل خاص في ظل ظروف الطلب المرتفع، مما يجعله خيارًا ممتازًا للقيادة اليومية والتطبيقات الأكثر أداءً.
صُنع مولد التيار المتردد ZPY من مواد عالية الجودة، ويوفر مقاومة استثنائية للحرارة والمتانة، مما يقلل من احتمالية الفشل وإطالة عمره التشغيلي. من خلال تقليل الضغط على المحرك، فإنه يساعد على تحسين الاقتصاد في استهلاك الوقود وتقليل التآكل العام. يعتبر مولد التيار المتردد ZPY عالي الكفاءة، المثالي للاستخدام طويل الأجل، مكونًا رئيسيًا في الحفاظ على تشغيل النظام الكهربائي لسيارتك بأعلى أداء.
|
اسم العلامة التجارية
|
قطع غيار السيارات ZPY / OEM
|
|
الخدمة
|
منتجات كاملة، شراء شامل، مما يوفر التكلفة والوقت
|
|
رقم الموديل
|
للسيارات الألمانية من OEM
|
|
الشركة المصنعة
|
Sagitar Magotan A4 A6 Panamera....
|
|
الحجم
|
معيار OEM
|
|
الحد الأدنى لكمية الطلب
|
يتم قبول عينة وطلب تجريبي
|
|
وقت التسليم
|
7-15 يومًا
|
|
مزايا لدينا
|
أصلية عالية الجودة، صنع في الصين، هناك أكثر من 11000 متر مربع من المستودعات، والعديد من الأجزاء متوفرة في المخزون.
|
![]()
![]()
![]()